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南鋼再獲橋梁不銹鋼復(fù)合板訂單

時(shí)間:2019-06-13    作者:無錫不銹鋼板    瀏覽:0
7月初,研究院、板材事業(yè)部收到中鐵大橋局發(fā)來的中標(biāo)通知書:南鋼將作為“連鎮(zhèn)鐵路五峰山長江大橋不銹鋼復(fù)合板采購招標(biāo)Q02包”的中標(biāo)人,為該項(xiàng)目供應(yīng)約2237噸的316L+Q370qE不銹鋼復(fù)合板。這是繼2016年9月份獲得軋制復(fù)合板在橋梁行業(yè)中的首個(gè)批量應(yīng)用業(yè)績后,南鋼又一次斬獲重大工程用復(fù)合板訂單。同時(shí),該項(xiàng)目不銹鋼復(fù)合板的應(yīng)用數(shù)量也創(chuàng)下了國內(nèi)外同行業(yè)的新高。這標(biāo)志著南鋼已成為全球領(lǐng)先的橋梁不銹鋼復(fù)合板供應(yīng)商。
 
研發(fā),內(nèi)力修為,鏈?zhǔn)窖诱埂T缭?014年,南鋼以首席專家、研究員級(jí)高工、專業(yè)博士等為代表的高規(guī)格配置技術(shù)團(tuán)隊(duì),開始研發(fā)軋制復(fù)合鋼板。從最早的管線鋼與不銹鋼復(fù)合,到2016年的橋梁鋼與不銹鋼復(fù)合;從鎳基合金/鋼復(fù)合到863課題的鈦/鋼復(fù)合,目前又正在認(rèn)證特殊容器復(fù)合、船用復(fù)合等。南鋼聯(lián)合燕山大學(xué)、中鐵山橋等就軋制法生產(chǎn)的橋梁用不銹鋼復(fù)合板做了大量的應(yīng)用性研究工作,性能結(jié)果表現(xiàn)優(yōu)異,并通過江蘇省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院抽樣檢驗(yàn)。2017年2月21日,南鋼生產(chǎn)的橋梁用370MPa級(jí)高性能不銹鋼復(fù)合板,通過江蘇省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)組織的新產(chǎn)品鑒定,“整體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平”。
 
推廣,工程運(yùn)用,階梯拉升。2016年9月,南鋼成功中標(biāo)中鐵山橋梅汕客專項(xiàng)目310噸321+Q370qD復(fù)合板訂單,這是軋制復(fù)合板在橋梁行業(yè)中的首個(gè)批量應(yīng)用。同年11月份,已完成交付,制造廠現(xiàn)已完成加工應(yīng)用,無任何質(zhì)量問題,得到用戶高度認(rèn)可。而此次復(fù)合板將應(yīng)用在全國重點(diǎn)工程——五峰山長江公鐵大橋項(xiàng)目上。該項(xiàng)目是連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路的控制性工程,大橋主跨達(dá)1120米,位列世界懸索橋中第一,其搭載的公路、鐵路車道數(shù)量和重量,刷新多項(xiàng)世界紀(jì)錄。全橋不銹鋼復(fù)合板設(shè)計(jì)用量達(dá)4474噸,分兩個(gè)包件采購,是全球同行業(yè)應(yīng)用最多的一次。在得到五峰山長江大橋的項(xiàng)目信息后,板材事業(yè)部協(xié)同研究院制定投標(biāo)方案。經(jīng)過艱苦卓絕的技術(shù)、商務(wù)談判最終獲得供貨資格。